深圳商报·读创客户端记者 罗凯燕 通讯员 高尚 罗鹤 余姿沁
近日，一批重达2161吨的海上石油钻井平台配件，在蛇口海关关员的监管下，装船前往刚果海域，将为刚果的石油勘探作业注入“中国制造”的动力。
“这次出口配件超长超重且体积庞大，我司码头外贸泊位长度仅为80米，无法满足船长149.88米的船舶停靠，如果调到其他泊位装船，在建造场所和码头来回吊装又会对货物造成损伤。”深圳赤湾胜宝旺工程有限公司负责人刘清明说。
关员正在对海上石油钻井平台配件装船工作进行现场监管。（通讯员 刘燕 摄） 得知企业的困难后，蛇口海关立即到现场开展调研，充分了解企业装船流程和泊位结构，在确保严密监管的基础上，指导企业完成海关监管场所改造相关事项。“拆除监管围网后，我们的内外贸泊位可以共用，不仅满足了船舶靠泊的要求，而且可以利用滑轨运送货物，运输更加方便，在不损伤货物的同时还能节约装运成本，一举多得！”刘清明表示。
为支持海工装备制造设备顺利出海，蛇口海关靠前服务，精准对接企业需求，实施“一事一议”“一企一策”等个性化监管方案，帮助企业梳理业务流程，针对性解决实际困难。同时，蛇口海关积极推进智慧海关建设，建设合成管控中心和场所智能管控平台，实现关港视频联网、信息互享，推进顺势监管、智能监管。
据了解，码头今年预计还有11批次的大型海工装备配件待完成生产后装船出海。“我们将持续跟进企业生产进度和出口计划，制定专门监管方案，让企业在‘家门口’就能享受出口便利。”蛇口海关场所监管科副科长高尚表示。
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